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又是一年春好處
——中飛院綿陽分院打破發展瓶頸回眸
來源:中國民航飛行學院 發布人:李忠糧 點擊數: 發表時間:2019-01-14 14:54:30
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本網訊 馮爽 黎滔2018年,對于中飛院綿陽分院(下稱綿陽分院)來講,是攻堅克難,開拓創新的一年,對于綿陽分院人來講,是過得很充實、走得很堅定的一年。

正如綿陽分院院長徐立劍在2018年飛行訓練收官時所講:這一年,綿陽分院難,綿陽分院人不易。盡管58600多小時的訓練量同比不算高,但含金量很高。這其中的每一分每一秒,都凸顯了綿陽分院人的精氣神,我們為每一位平凡的英雄點贊!

 

直面困局:

不待揚鞭自奮蹄

改革開放40年,綿陽航空運輸事業從無到有,在助推了地方經濟社會騰飛的同時,也提升了當地人民群眾的獲得感、幸福感。然而,綿陽南郊機場不斷攀升的客貨運輸量,也給綿陽分院飛行訓練量的提升出了一道十分棘手的難題。

綿陽分院創建時,曾以綿陽塘汛機場為基地,獨立組織飛行訓練。20014月,隨著綿陽南郊機場建成通航,分院為更好服務地方經濟社會發展,于20026月整體遷入,并承擔起南郊機場的空域管理和航班進離港指揮等任務。此后的16年間,在綿陽分院積極支持與協調下,南郊機場的客貨運輸量節節攀升,到2018年底,該機場年運輸旅客已達到390多萬人次,客貨運輸總周轉量躍居國內中小機場領先水平。

不過,南郊機場客貨運輸周轉量的激增,也讓原來就并不寬裕的空域、跑道資源日趨緊缺,再加之航線資源不足、凈空干擾增多等因素,綿陽分院不得不面對訓練飛行與運輸飛行空中防相撞壓力大,人力資源緊張等諸多困難。同時,受此影響,近年來,綿陽分院的飛行訓練量同比呈現出下滑勢頭。

飛行訓練量,對于飛行分院而言,就等同于企業的“GDP”。因而,這數據既是分院辦學效益的體現,更是衡量人才培養能力、安全管理水平、知識貢獻大小的基礎。

面對困難扎起的藩籬,綿陽分院不待揚鞭自奮蹄。他們高擎“向創新要發展,向改革要生存,向管理要效率,向效率要效益”的“利器”,打響了全面突圍的攻堅戰。

 

科學謀劃:

柳暗花明又一村

思想是行動的先導。只有胸懷大局,才能把握大勢,完成大事。

要實現分院確立的目標,首先要實現觀念“突圍”。為此,綿陽分院以“大空管”為抓手,全力構建分院與機場間的“命運共同體”。即,為用好同一個空域,同一條跑道這個“共同體”,綿陽分院將機場(集團)公司的空管人員納入分院空管站進行培訓、管理,并按技術等級,安排相應的空管工作。此招一出,雙方曾經面對面“搶”資源的問題,迅速轉化成為“責任共擔、安全共筑、合作共贏、和諧共生”的生動局面。

與此同時,綿陽分院還通過整合人力資源、推動通播、增設地面管制席位、調整值班模式、優化程序、推行大隊運行無縫連接、實施“早早場”和“深夜航”、合場飛行等一系列舉措,不斷挖掘內在潛力。

而在資源突圍方面,綿陽分院在著力開辟新航線,實施廣漢、廣元走訓,遂寧駐訓的同時,努力探索“分院+”訓練模式,積極尋求與永川大安機場開展合作。此外,他們還通過推動江油通航機場建設等工作,力求在保質、穩量的基礎上,為全面提升中飛院的整體飛行訓練能力培植新的增長點。

綿陽分院黨委書記李學友說,一心一意謀發展,是分院2018年的寫照。這一年,我們通過整章建制,加強作風建設,強化了管理的規范化、標準化、專業化,進而提高了隊伍的執行力、戰斗力。

 

團結進取:

你追我趕競風流

形成新觀念,邁出新步子,綿陽分院“打”出的發展組合拳,不僅為分院“拼”出了希望,而且提振了分院師生員工的信心,贏得了支持與喝彩。

作為“突圍”的“前線部隊”,綿陽分院所屬7812飛行大隊,按學生所處的不同訓練階段,掐時間、算任務,精準調整結構、比例。哪個時段航班少,就趕緊帶著新生多飛幾個起落,航班一來,又立即換上相對成熟的學生進行空域科目訓練。同時,飛行大隊還通過增加走訓、駐訓等方法,為進入本場的航班讓路。如今,飛行大隊的師生員工,每天5點半起床投入“早早場”訓練,晚上,直到11點結束“深夜航”飛行,而每半個月輪換一次的駐外訓練,也成為綿陽分院飛行教師的作息新常態。

離地三尺,安全第一。綿陽分院機務人用行動詮釋著“三老四嚴”,用成績踐行了“出好機、多出機、無差錯”的“初心”。今天,盡管這支隊伍正面臨年齡老化和人員短缺、機群老舊等諸多桎梏,但他們通過整章建制、同心協力,發揚工匠精神,干凈利落完成了包括在外駐訓的各項飛機維護任務。2018年,分院還首次派員赴外開展技術支援,他們正是在不斷進取中檢驗自身的維修能力和水平。

這一年,綿陽分院空管人也是諸難不懼:主動出擊,整合資源,實現了對初、中、高教練機整個運行狀態的全程控制和服務,建立起綿陽管制區“軍、民、訓”一體化“大空管”保障體系,形成了航班運輸與訓練共贏的新格局;根據運行實際,通過設置航班塔臺席、訓練進近席等,主動控制安全風險。

空管工作,除了“守護云端”的管制,“聽風識雨”的氣象,還有鮮為外界所聞的“幕后英雄”通導。單人24小時值守,設備維護、調試只能在航班和訓練結束后進行,是其最大的特征。因而,當燈火闌珊、夜深夢甜時,他們的工作才剛剛開始……

 

真情服務:

又是一年春好處

“時間都去哪兒了”?是2018年綿陽分院人時常感慨的一個問題。

這一年里,當食堂的飯桌變成會議桌;當每晚九、十點,辦公室內依然燈火通明;當周末假期,辦公樓內依然人來人往,答案也就不言而喻。這一年,綿陽分院各處室和派出所堅守真情服務底線,以師生員工的滿意度為標準,切實改進作風,主動作為。如今,他們所關注的不是加班太多,而是“一天為什么只有24個小時”?

兵馬未動,糧草先行。綿陽分院的后勤,真的不“后”。這一年,分院油料人員恪盡職守,發現并排除了加油車膠墊斷裂污染航油的隱患,實現了飛機“血液”零差錯。機場科職工常年奔走在分院各個角落,只為“服務先行”。衛生科忙于體檢療養、指標監控、疾病矯治、健康宣傳,就是為了告訴大家:身體給力才是最大的幸福。供應科每天起早貪黑,努力“翻炒”,其目的就是不斷增添分院師生舌尖上的幸福與驚喜。

2018,是綿陽分院全體教職工奮力奔跑的一年。這一年,分院用奔跑的速度、奔跑的腳步、奔跑的汗水、奔跑的智慧,追逐著在建設民航強國的歷史進程中有更大作為的夢想,他們用奔跑的質量、奔跑的節奏、奔跑的視野和奔跑的熱情,履行了保質、穩量的責任,收獲了安全、進步的喜悅。

邁進新的一年,隨著走訓、駐訓進一步深入,綿陽分院面臨的形勢將更加復雜,任務將更加艱巨。分院將在學校第十四次黨代會確立的“以飛為主,高質量發展”的戰略目標指導下,繼續踐行“團結奉獻、創新擔當、求真務實、優質安全”的分院精神,牢固樹立“安全第一”思想不動搖,以繼續奔跑的精神狀態,工作干勁和優良作風,用行動證明“幸福是奮斗出來的”。

面向未來,分院人滿懷信心:擼起袖子加油干!2019,我們來了!

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